د آپټیکل کیبل یو پای په ساحل کې ټاکل شوی، او کښتۍ ورو ورو خلاص سمندر ته ځي.پداسې حال کې چې بحر ته د نظری کیبل یا کیبل ډوب کول،

د کیندلو لپاره د سمندري حوزې ته د کیندلو کونکی کارول کیږي.

کښتۍ (کیبل کښتۍ)، د سب میرین کیندل

1. د کیبل کښتۍ د ټرانس سمندر نظری کیبلونو د جوړولو لپاره اړین دی.کله چې ایښودل کیږي، د نظری کیبل لوی رول باید په کښتۍ کې واچول شي.اوس محال،

ترټولو پرمختللی آپټیکل کیبل ایښودلی کښتۍ کولی شي 2000 کیلومتره نظری کیبل انتقال کړي او په ورځ کې د 200 کیلومترو په سرعت سره یې کېږدي.

د ایښودلو دمخه ، دا اړینه ده چې د کیبل لاره سروې او پاکه کړئ ، د کب نیولو جال پاک کړئ ، د کب نیولو وسایل او پاتې شونه ، د سمندري کښتیو لپاره خندقونه کیندل ،

په سمندر کې د نیویګیشن معلومات خپاره کړئ، او د خوندیتوب احتیاطي تدابیر ونیسئ.د سب میرین کیبل ایښودل ساختماني کښتۍ په بشپړ ډول د سب میرین کیبلونو سره بار شوې

او د ټرمینل سټیشن څخه شاوخوا 5.5 کیلومتره لرې ټاکل شوي سمندري ساحې ته رسي.د سب میرین کیبل ایښودل ساختماني کښتۍ له بل سره ډوب کوي

مرستندویه ساختماني کښتۍ، د کیبل بیرته راګرځول پیل کوي، او ځینې کیبلونه مرستندویه ساختماني کښتۍ ته لیږدوي.

وروسته له دې چې د کیبل بیرته راګرځول بشپړ شي، دواړه کښتۍ د ترمینل سټیشن ته د سب میرین کیبلونو ایښودل پیل کوي.

په ژور سمندر کې د سب میرین کیبلونه په بشپړ ډول سمبال شوي متحرک موقعیت لرونکي کښتیو لخوا ټاکل شوي روټینګ موقعیت ته په دقت سره ایښودل شوي.

اتوماتیک ساختماني تجهیزات لکه د اوبو لاندې ریموټ کنټرول روبوټونه او اتوماتیک موقعیت.

2. د آپټیکل کیبل ایښودلو کښتۍ بله برخه د سب میرین کیبل کونکی دی ،کوم چې به په پیل کې په ساحل کې کیښودل شي او وصل شي

د نظری کیبل ثابت پای ته.د هغې فعالیت یو څه د کوټې په څیر دی.د نظری کیبلونو لپاره، دا د وزن وزن دی چې دوی ته اجازه ورکوي چې په سمندر کې ډوب شي.

استخراج کونکی به د کښتۍ لخوا مخ په وړاندې وړل کیږي او درې دندې به بشپړ کړي.

لومړی دا دی چې د لوړ فشار د اوبو کالم وکاروئ ترڅو د سمندر په خاوره کې تسخیر پاک کړئ او د کیبل خندق جوړ کړئ؛

دوهم د آپټیکل کیبل سوري له لارې د نظری کیبل ایښودل دي؛

دریم د کیبل د ښخولو لپاره دی، د کیبل په دواړو خواوو کې شګه پوښل.

په ساده ډول ووایاست، د کیبل ایښودلو کښتۍ د کیبلونو ایښودلو لپاره ده، پداسې حال کې چې کیبل د کیبلونو ایښودلو لپاره دی.په هرصورت، د ټرانس سمندر نظری کیبل نسبتا ضخامت دی

او انعطاف منونکی، نو د کښتۍ مخکینۍ سرعت باید په کلکه کنټرول شي.

برسېره پردې، په سخت سمندر کې، روبوټونه اړین دي چې په دوامداره توګه غوره لاره ومومي ترڅو کیبل ته د ډبرې زیان مخه ونیسي.

که د سب میرین کیبل خراب شوی وي، څنګه یې ترمیم کړئ؟

حتی که نظری کیبل په سمه توګه ایښودل شوی وي، دا اسانه ده چې زیانمن شي.ځینې ​​​​وختونه کښتۍ تیریږي یا لنگر به په غلطۍ سره نظری کیبل ته لمس کړي ،

او لوی کب به په ناڅاپي ډول د آپټیکل کیبل شیل ته زیان ورسوي.په 2006 کې په تایوان کې زلزلې ډیری نظری کیبلونه زیانمن کړل، او حتی

د دښمن ځواکونه به په قصدي ډول نظری کیبلونو ته زیان ورسوي.

د دې آپټیکل کیبلونو ترمیم کول اسانه ندي ، ځکه چې حتی لږ زیان به د نظری کیبلونو فلج لامل شي.دا ډیر مادي او کاري ځواک ته اړتیا لري

سرچینې په لسګونو زره کیلومتره آپټیکل کیبل کې د کوچنۍ خلا موندلو لپاره.

د سمندر د سلونو یا حتی زرګونو مترو ژورو څخه د 10 سانتي مترو څخه کم قطر سره د غلط نظری کیبل موندل د لټون په څیر دی.

ستنه د واښو په کڅوړه کې، او د ترمیم وروسته یې نښلول خورا ستونزمن کار دی.

د آپټیکل کیبل ترمیم کولو لپاره ، لومړی د زیان نږدې موقعیت په دواړو سرونو کې د آپټیکل کیبلونو څخه سیګنالونو لیږلو سره وټاکئ ، بیا یې واستوئ

یو روبوټ د دې نظری کیبل د دقیق ځای موندلو او پرې کولو لپاره، او په پای کې اضافي نظری کیبل سره نښلوي.په هرصورت، د پیوستون پروسه به بشپړه شي

د اوبو په سطحه، او نظری کیبل به د ټګبوټ په واسطه د اوبو سطح ته پورته شي، او مخکې له دې چې د انجنیر لخوا وصل شي او ترمیم شي

په سمندر کې واچوئ.

د سب میرین کیبل پروژه د نړۍ په ټولو هیوادونو کې د یوې پیچلې او ستونزمنې لویې پروژې په توګه پیژندل کیږي.